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不少伙伴担心我们多活塞卡钳总泵够不够用，换六活塞会不会浪费，首先说刹车这个没有浪费说法，越保险越安全，总泵能带动与否，决定在于我们卡钳的活塞总面积，六活塞卡钳并不是在四活塞卡钳基础简单再加两个活塞，六活塞卡钳是将四活塞的四个活塞总面积分配到六个活塞，活塞就成小中大三种，活塞工作依次从小到大，制动更为线性。我们总泵能否带动取决于活塞的总面积大小，而不是活塞数量，说到这里，一起解释下所有车的原车单活塞卡钳都是浮动卡钳，在活塞面积换算上是等于改装固定卡钳的两倍，也不用担心改了卡钳总泵带不动，只要合理配置都是没有问题。
成都华创改装一直以专业技术为核心，秉承着改装的专业性及差异化，为西南地区车友提供合理的刹车系统改装方案和完美的改装体验！英国AP、美国STOPTECH、日本HKS、日本ENDLESS、日本Dixcel、日本TEIN、意大利均为西南地区授权代理，拥有自主设计刹车配套能力和国内为数不多的刹车盘二次动平衡修正技术。
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