未来五年 成都将开通20条洲际航线,你还担心就业

站在成都“十三五”的风口上，解读成都的未来五年新貌：未来5年，成都将新开 20条洲际航线，市民前往世界五大洲将更加方便；从明年起，蓉欧快铁将开行300列；今年1-10月成都PM2.5下降25%

对外连接 航线网络 面向欧美覆盖亚洲

“现在成都每年都会新开放3到5条国际航线，‘十三五’期间还会提速，预计再开20条洲际航线。”在接受记者采访时，成都市物流学相关负责人称，在成都“十三五”规划中，提到了要构建“一市两场、国际多直达、国内强覆盖”的航空运输体系。在航线方面，将重点面向欧洲、美国西部和中部以及东南亚开拓新航线，形成“覆盖亚洲”的航线网络。

而在机场硬件设施方面，则要加快建成国家门户枢纽机场。全面实施双流国际机场扩能提升，改造现有的中转流程，增加停机位等。

从物流的角度来讲，对外连接能力，往往是衡量一个城市发展水平的指标。人员、物资、信息要能顺畅地进出这个城市，空港、陆港、海港、信息港都是这个能力的外在体现。一个城市的对外连接能力越强，企业在这里的生产与流通成本就越低，这座城市就能吸引到更多的企业入驻，带来更多的人口与税收。世界上的一流城市，都是对外连接能力极强的城市。

与此同时，该负责人还透露，蓉欧快铁目前是每周对开两列，到今年年底共计开达107列。在“十三五”末期，要实现每天都有对开班列，2016年预计能开达300列。他还表示，成都提出了“蓉欧+”的概念，目前已经开通深蓉欧、厦蓉欧、甬蓉欧等班列，近期将开通成都至昆明、南宁、武汉等地班列。而在欧洲，蓉欧快铁则已延伸至荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡。在这样的战略下，将形成中国多条班列+欧洲多条班列综合开展的格局。

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